薄層修補材料的施工工藝（二）

薄層修補材料的施工工藝（二） 

施工方法

1.　清洗濕潤基層：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用風槍將積水吹干或用海綿干布將積水吸干后再施工，作業面保持濕潤但無明水為好。如果出現表面過干現象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

2.　修補：針對坑槽、麻面、起皮、露骨、細小紋裂等的修補，將攪拌好的材料倒在作業面上，用較大的抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數；若出現難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下，了解材料特性，不斷總結經驗和施工技巧。

3.　針對裂縫、啃邊和塌壁的修補：可將裂縫盡量的取正找齊，擴寬挖深，擴出一個寬度5cm深度5cm規整的槽型溝，將修補料加入一定比例的骨料(1:1-3)攪拌后填充到準備好的槽型溝中搗實找平，這樣可以將裂縫一次性根治，并且經過通車一段時間后修補過的痕跡將會淡化，提高整體性和美觀性。

4.　針對斷板、斷角和錯板病害的修補：將病害部位所有活動的板塊徹底清除，在修補料中加入比例的骨料攪拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修補成本，修補后2-4小時即可開放交通，特別針對封閉交通時間不宜過長的路段尤為適合。

5.　注意事項：本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以先用刮尺大面積鋪平再局部用鐵抹子找平收光(避免二次抹面)。

養生及開放交通

修補完畢，待終凝（用拇指甲割不動）后立即進行灑水覆蓋養生，溫度在20℃以上時，2——4小時即可開放交通(達到C30)。溫度低時，可適當延長開放時間。如條件允許，適當延長開放交通的時間有助于材料性能的提高。

施工經驗

因為本材料初凝時間較短，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可；施工時避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環節是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現分層現象